一、青建“走出去”情况汇报

　　青建集团股份公司成立于1952年，2007年进行股份改制，是山东省首家获得总承包国家特级资质的企业，以工程承建、地产开发、资本运营为主业，以现代物流、新型建材、国际贸易、设计咨询为成长业务，以实业投资、设施农业为新兴业务，构建了产融结合、多业发展的“3+X”业务模式。是山东省最大的综合性建筑企业集团。2016年，青建完成全球营业额505亿元。

　　青建于1983年在省内率先进入国际工程承包市场，已在30多个国家承建过项目，市场遍布欧洲、美洲、亚洲和非洲，目前在31个国家设有分支机构。曾承建过16个国家的大使馆，20多个援外项目，共获得三个境外鲁班奖。2017年，在“一带一路”沿线国家承揽了援坦桑尼亚桑给巴尔小学项目、驻西班牙使馆办公楼改造项目、驻亚美尼亚使馆馆舍新建项目以及援多米尼克道路修复项目，通过借力援外和使领馆项目，不断拓展海外市场。

　　二、青岛市民营经济国际合作商会情况汇报

　　作为“走出去”战略的践行者，青建在省市工商联的领导下，联合新华锦、汉缆、特锐德、博海建设五家单位在2014年10月成立了青岛市民营经济国际合作商会，商会把“以合作为中心，以项目为纽带”作为核心定位，着重在国际经济合作、国际项目合作及国际平台建设方面开展工作，引领青岛市中小企业“走出去”、“引进来”，现200多家会员企业在亚洲、欧洲、非洲的40多个国家有经济活动，涵盖投资开发、港口建设、设备制造、物流贸易等各行各业。

　　三、企业“走出去”存在的问题

　　虽然青建等较早走出去的民营企业抢占先机，在融入“一带一路”战略进程中取得了一些成绩，但是也应当看到，随着竞争的日趋激烈，民营企业逐渐面临着市场萎缩、业务减少、利润下降、人身安全隐患等诸多不利因素，“走出去”的民营企业正面临越来越多的困难和挑战。

　　1、民营企业“走出去”发展模式单一，境外投资规模依然偏小，对外承包工程新签合同额和营业额同央企相比占比低，承接带资总承包等附加值高项目的企业少，能够利用集工程承包服务与贸易、投资为一体的集成商数量更少。目前，一带一路沿线国家道路、港口和铁路等基础设施建设落后，市场空间很大，我们已在菲律宾、纳米比亚、多美尼克等多个国家承建道路工程，然而目前的市场开拓遇到了困境——“高大精特”项目的竞争力无法体现，受整体经济增长趋缓及央企大量竞争角逐，在超高层和地铁、轻轨、综合性公共建筑方面相关业绩不足，成为我们参与此类项目的制约。

　　2、民营企业走出去融资难、手续繁、成本高、周期长，国内金融机构认为对企业海外资产无法监管，不愿意承担风险, 不愿为民营企业的海外投资融资。例如，当前地方建筑业企业取得中国出口信用保险公司评估授权十分困难，只能作为分包依附于大型央企取得融资贷款，限制了企业的海外市场规模和发展空间，对企业走出去造成了制约。同时，企业普遍存在单个工程项目海外及国内重复交税等问题。

　　3、支撑民营企业“走出去”的国际型复合人才和高端人才仍不足，海外工程难以吸引专业素质高、政策理解透、外语能力强的复合型管理人才，而相关业务培训远未跟上；高级技工基本由国内劳务输出，但一些国家签证手续审核严格，办理周期很长，例如阿尔及利亚、安哥拉等国家的签证都需要几个月的时间，技术工人出国务工难度增大。一旦因工程项目需要，迫切需要调度国内专业技术人员，也往往会因为签证手续时间较长，耽误项目进度，给企业造成不必要损失。

　　四、大力推进民营企业“走出去”的建议

　　在“一带一路”大的发展机遇下，我们迫切希望同更多的企业一起抱团“走出去”，并渴望得到工商联、外交部、驻外使领馆强有力的支持。借此机会，就下步更好地发展，汇报一下我们的想法和建议：

　　1、作为山东省地方最大的建筑企业集团，青建希望工商联及外交部能够给予民营企业更多的机会，支持青建等民营企业参与一带一路沿线道路、地铁和轻轨的建设，增加业绩，以便在更多领域参加国际竞争，增强国际竞争力；支持民营企业积极参与对外援助成套项目、物资援助项目和使领馆项目，比如对民营企业成功承揽国家援外成套项目、物资援助项目及使领馆项目的,在专项资金补贴中给予补助扶持。

　　2、建议加强与中国出口信用保险公司的沟通协调，建立合作机制，增强对走出去民营企业的扶持力度，提高融资成功率；另一方面建议创新金融产品和服务方式，以工程合同、应收帐款、建筑材料、工程设备等动产，以及股权、专利权质押等形式解决企业的资金需求，引导保险机构和银行合作开发适合建筑业特点的信用保险及抵押贷款。

　　3、建议驻外使领馆加强和完善同一带一路沿线国家的协调机制，缩短签证审批链条，提升对于“一带一路”国家与政府部门相关的考察、访问、投资合作等有关事宜的签证审批效率，为民营企业抢抓与"一带一路"国家政府部门及企业的合作先机提供便利条件；并增强驻外使领馆与企业的工作联系机制，使企业更多、更及时的获取政策导向，使企业在走出去过程中可有效避免经济、技术、文化冲突、劳工问题等一系列风险因素。