据路透社报道，中国电动汽车制造商比亚迪（BYD）正在日本推广电动汽车充电站，并加大营销力度，旨在提升该公司在日本的销量。比亚迪在国内经历了多年快速增长后，正在向海外扩展，尤其是进入日本市场。然而，尽管日本是全球最大的汽车市场之一，但外资车企在日本市场的渗透率仍然较低，且电动汽车需求一直疲软。日本政府今年还修改了电动汽车补贴的计算方式，这一变化使得比亚迪和其他几家竞争对手的补贴减少，引发了人们对保护主义的担忧。为吸引日本消费者，比亚迪推出了多项优惠措施，包括对其新款车型前1000辆车的折扣，还发布了由日本女演员代言的电视广告。
然而，尽管比亚迪推出了这些激励措施，其在日本的营销成本比预期更高，并且出于质量担忧，一些日本人对购买高价中国产品持谨慎态度。此外，日本政府的补贴削减也对比亚迪的销量造成了影响。我对日出口车企需评估当地消费情况及营商环境变化，做好应对。
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